La filial de capital riesgo del banco de inversión Lehman Brothers y los fondos asesorados por MCH Private Equity tomarán una participación mayoritaria en una sociedad tenedora de las acciones de Talgo. En concreto, Lehman Brothers tomará un 49,9% de la nueva sociedad, mientras que MCH y el equipo directivo se quedarán con el 50,1%. El restante 25% permanecerá en manos de algunas ramas de la familia Oriol, que fundó Talgo a mediados del siglo XX. La operación, que se cerrará previsiblemente durante el primer semestre de 2006, implicará una ampliación de capital de unos 40 millones de euros.

Talgo ha sido valorada en unos 180 millones de euros, a los que habría que añadir otros 50 millones de euros que debe el fabricante de trenes. No obstante en los próximos se prevé una operación de refinanciación de la deuda.

Talgo alcanzó un beneficio operativo de 13,5 millones de euros en 2004, aunque uno de los aspectos más atractivos para la entidades de capital riesgo entrantes es la tenencia de una cartera de pedidos y de mantenimiento por valor de 2.142 millones de euros. Entre éstos destaca la fabricación de 30 trenes Ave encargados por Renfe al consorcio Talgo-Bombardier que deberán ser entregados entre 2009 y 2010.